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HOTELES EN CHAITEN .

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HOTELES EN CHAITEN




Situado en la costa, frente a la isla de Chiloé, cerca de la desembocadura del río Yelcho. Tiene una población de 3.258 y está situado 204 km al sur de Puerto Montt.

Chaitén tiene buenos vínculos de comunicación con el resto de la región, por medio de un aeródromo y un puerto con un malecón de atraque y rampa, que da acceso a varios canales de transbordadores procedentes de Chonchi, en Chiloé. Hoy en día es un centro de servicios, las comunicaciones y los negocios.La ciudad se presenta como un tablero de ajedrez, con calles anchas, y un paseo marítimo con una excepcional vista del volcán Corcovado.

Cómo llegar a Chaitén?

Vista de Chaitén desde la costa
Chaitén está situado 204 km de Puerto Montt y 1.225 km al sur de Santiago. Se puede llegar:

En coche:
Desde Puerto Montt tomar la Ruta 7 hacia el Seno de Reloncaví, hacia el sur, donde usted necesita tomar un transbordador desde Caleta La Arena a Caleta Puelche y luego hacia Hornopirén. Ahora tenemos que tomar otro ferry, un cruce de 5 horas, que le lleva a Caleta Gonzalo, 56 kilómetros de Chaitén, a lo largo de la Ruta 7.

En avión:
En contacto con el aeropuerto de Puerto Montt para la información de vuelo, pero en general hay al menos un vuelo diario.

En barco:
Hay frecuentes ferrys que van desde Puerto Montt a Puerto Natales o Punta Arenas, que paran en Chaitén. Consulte los horarios para más detalles.

En autobús:
Varias salidas diarias de la terminales de bus a Puerto Montt y Hornopirén. Terminales de contacto para más detalles.

Dónde ir en Chaitén?

Vista de Chaitén desde la costa
Termas El Amarillo
Situado a 30 km de Chaitén, hay tres baños termales, pero no el equipo.

Yelcho Lago
Este es un hermoso, gran lago con aguas de color esmeralda de origen glacial, situado 46 km al sur de Chaitén. Está rodeada por altas montañas con nieve en su protegido boscosas laderas.

Costanera
Desde aquí se puede tener una hermosa vista del volcán Corcovado (2.300 metros). Está ubicado en la bahía de Chaitén.

Atraciones en torno a Chaitén

Vista de Chaitén desde la costa
Termas El Amarillo
Situado a 30 km de Chaitén, hay tres baños termales, pero no el equipo. Las aguas termales brotan de la tierra, desde el cráter del volcán Michimahuida, a veces llegar a temperaturas de 50 º C.

Lago Yelcho
Este es un hermoso, gran lago con aguas de color esmeralda de origen glacial, situado 46 km al sur de Chaitén. Está rodeada por altas montañas con nieve en su protegido boscosas laderas. Se trata de 11.000 hectáreas y es considerado uno de los más hermosos lagos de Chile. Ver Hoteles en Lago Yelcho

Puerto Cárdenas
Situado en la orilla norte del Lago Yelcho, a 45 kilómetros de Chaitén. Hay servicios básicos disponibles, así como excursiones a los alrededores país mansiones y viajes de pesca de salmón y trucha.

Parque Pumalín
Este proyecto fue desarrollado por el norteamericano Douglas Thompkins, con el objetivo de proteger los bosques de la zona. El parque abarca 320.000 hectáreas y está protegida por el Estado de Chile.

Está abierto al público con un centro de operaciones en Caleta Gonzalo, donde hay lugares para alojarse, campings, un restaurante y una cafetería.

Santa Bárbara
Localizado a 12 km al norte de Chaitén, se trata de una playa apta para deportes acuáticos, con arena fina y aguas claras. Hay una gran vista al volcán Corcovado y el macizo de la punta Vilcún.

Caleta Gonzalo
Esta cala está situada 56 km de Chaitén, alcanzado por la Ruta 7. En los meses de verano desde Hornopirén transbordadores llegan aquí para que pueda viajar desde Puerto Montt a Chaitén.

 

Hay Hoteles, campings y lugares para comer aquí. El punto de acceso al parque privado Pumalín se encuentra aquí.

Historia de Chaitén

Playa de Chaitén
Chaitén aumentó de un acuerdo de tres casas en 1933, y desde 1938 una embarcación conocida como Tenglo, perteneciente a la empresa estatal Ferronave, dejó fuera de allí una vez al mes.

Historia de la Carretera Austral

Carretera Austral desagüe Lago General Carrera
Chiloé y Aysén constituyen un área de 135.000 km2, lo que constituye una sexta parte de la de Chile continental. Esta enorme zona quedó prácticamente aislada del resto del país antes de la Carretera Austral se construyó. De hecho los 68.000 habitantes de la zona en alrededor de 1985 aún carece de las comunicaciones entre los diversos pueblos y asentamientos. Las dificultades presentadas por la morfología, el clima y la geografía de la zona significa que hay pocos caminos y muy poco en el camino de la mar o de los servicios aéreos para aliviar su aislamiento.

Entre los años 1950 y 1970, una serie de intentos fallidos se hicieron para crear caminos de acceso en la región, y sólo en 1976 que un proyecto de construcción de la Carretera Austral se inició bajo el gobierno del presidente Augusto Pinochet.

La carretera atraviesa una de las más desigual y abrupto de la tierra se extiende en el mundo. El aislamiento y los obstáculos naturales como las selvas vírgenes, fiordos, pantanos, ríos, lagos, acantilados, valles y bosques impenetrables, sumados a la falta de recursos materiales y humanos, aumentó considerablemente el costo de la infraestructura necesaria.

Este fue el medio ambiente, que impugnó los 10.000 miembros del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT), en la apertura de la pista que más tarde se transformó en los más de 1.240 km de la Carretera Austral longitudinales a Villa O'Higgins, cerca del sur de Campo de Hielo, y 229 km de caminos laterales.

Durante un período de veinte años, 3.086 metros lineales de puentes, se construyeron un total de 4.082.344 metros cúbicos de tierra ordinaria fueron retirados por la excavación, además de 7.955.618 de metros cúbicos de roca, más de 500 toneladas de explosivos fueron utilizados y 27 campamentos fueron creados .
La CMT trabajó bajo difíciles condiciones climáticas y en completo aislamiento geográfico, con temperaturas bajo cero durante ocho meses del año, y diez meses de lluvia.

1.240 kilometros de la que ahora se han completado prácticamente se construyeron sin maquinaria. Máquinas sólo se podía utilizar después de la CMT los ha llevado a cabo el trabajo más difícil del acceso y la penetración.
Hay veinte ciudades-una en la Décima región servida por la carretera. Estos son: Lenka, Choica, Las Arenas, Puelche, Contao, Rolecha, Manzano, Pichicolo, Río Negro, Hornopirén, Cholgo, Poyo, Llancará, Buil, Leptepú, Santa Bárbara, Chaitén, Puerto Cárdenas, Villa Santa Lucía y Villa Vanguardia.

En la Undécima región hay dieciséis ciudades que han adquirido en beneficio de la comunicación con el resto del país. Estos son: La Junta, Puyuhuapi, Villa Amengual, Villa Mañiguales, Villa Ortega, Coyhaique, Villa Castillo, Bahía Murta, Puerto Río Tranquilo, Mallín Grande, Puerto Guadal, Chile Chico, Cochrane, Lago Vargas, Puerto Yungay, Tortel y, finalmente, Villa O'Higgins.

La construcción de la Carretera Austral y la llegada de nuevos colonos ya han producido un cambio cultural en las personas que viven en la zona y ha creado las condiciones condusive a la solución de los nuevos colonizadores. Además, la carretera ha hecho posible para prestar servicios sociales tales como educación, salud, agua potable, electricidad, alcantarillado, etc en el territorio, que son mejorar sustancialmente la calidad de vida de los colonos.
Después de veinte años de trabajo y una inversión de más de 200 millones de dólares, la construcción de la Carretera Austral se completó en marzo de 1996, cuando la última parte de la longitudinal de la carretera que une Puerto Montt a Puerto Yungay se terminó. Más tarde, en el año 2000, el tramo estaría terminado entre Puerto Yungay y Villa O'Higgins (102 km), las dos ciudades más meridional atendidos por esta gigantesca operación de construcción de carreteras.

Su nombre significa "cesta de agua" y se deriva de la palabra huilliche 'cadena', en relación con la abundante lluvia en la región y la formación topográfica de la zona.

Poco a poco, la población de la región se suministra con más servicios, en 1946 se instaló la radio y el Servicio Militario del Trabajo (Servicio Militar de Trabajo) se inició la construcción de una carretera hacia el río Yelcho. En estos momentos hay una sola calle, llamado Juan Todesco. Ya había casas allí y desde aquí se enviaron suministros a Futaleufú y Palena.

Hoy en día esta ciudad y el puerto constituye el principal centro administrativo y comercial de la región.